EU-plikter vil forstyrre forsyningskjeden for festemidler4

Med 86,5 % er de planlagte tollsatsene på kinesiske festemidler enda høyere enn de som ble pålagt fra 2009 til 2016, som til slutt ble trukket tilbake etter en rekke negative kjennelser mot EU fra Verdens handelsorganisasjon (WTO). I løpet av den perioden kollapset importstrømmen fra Kina fullstendig. Europeiske produsenter, til tross for forsikringer til Kommisjonen om det motsatte, var enten ute av stand til eller villige til mangelen - som nesten utelukkende ble erstattet av importører som flyttet til andre asiatiske produksjonsland.

Nå, til tross for omfattende bevis fra EFDA, er kommisjonen tydeligvis innstilt på å gå en bedre! I et forsyningskjedemiljø som er massivt og kritisk dårligere enn i 2009, er de foreslåtte tollsatsene satt til nesten doble priser som allerede har eksplodert de siste tolv månedene. I tillegg til å drive inflasjonen for det brede spekteret av europeiske festemiddelbrukere og -forbrukere, vil påføringen av avgifter legge enda mer belastning på den allerede strengt begrensede kapasiteten til produsenter utenfor Kina og ytterligere øke forsyningsflaskehalsene, gitt forsyningskrisen som allerede er på plass og kraften av de foreslåtte tollene, vil konsekvensene for økonomien og forbrukerne være ødeleggende. Kommisjonen ser imidlertid fullstendig bort fra disse konsekvensene!

De planlagte pliktene på kinesiske festemidler vil skape et uoverstigelig permanent forsyningsgap som ikke vil dekkes ved å bytte til produsenter i Europa eller andre steder i verden. I andre østasiatiske markeder som Taiwan, Thailand eller Vietnam har produksjonskapasiteten allerede vært oppbrukt siden amerikanske selskaper begynte å kreve ressurser her for noen år siden som svar på Trump-administrasjonens's proteksjonistiske plikter på kinesisk import.