Nyheter

EFDA om forestående antidumping Dutie

Jul 05, 2021 Legg igjen en beskjed

I forkant av EU-kommisjonens beslutning om innføring av midlertidige antidumpingtoll på import av jern- og stålfester med opprinnelse i Folkerepublikken Kina, har European Fastener Distributor Association fremhevet virkningen på en EU-økonomi som allerede er truet av festemangel.

Dr. Volker Lederer, president i European Fastener Distributor Association (EFDA) kommenterer: “Med antidumpingtoll på kinesiske festemidler kunne det ikke lenger sikres tilførsel av skruer og andre festemidler til den europeiske økonomien.

Høy kapasitetsutnyttelse, råvaremangel og forsendelsesproblemer har allerede kastet internasjonale forsyningskjeder i kaos uten sidestykke, noe som har gjort det umulig for europeiske festeforhandlere å levere europeisk industri, handel og håndverk med festemidler i tide. Under disse eksepsjonelle omstendighetene vil EU skape den "perfekte stormen" hvis den pålegger tilleggstoll på import av jern- og stålfester fra Folkerepublikken Kina ".

21. desember 2020 innledet Europakommisjonen antidumpingundersøkelse vedrørende import av jern- og stålfester fra Folkerepublikken Kina (AD676). På slutten av prosedyren kunne det pålegges beskyttelsestoll på festemidler, slik det allerede var fra 2009 til 2016. "På den tiden brøt toll på kinesiske varer på opptil 85% handel med Kina helt opp," sier Dr Lederer. «Selv om WTO erklærte EU -tiltakene ulovlige i 2016, var skaden på den innenlandske økonomien der. Europeiske festeprodusenter tok ikke noen tiltak for å øke produksjonen av såkalte standarddeler vesentlig. De stoler på spesialdeler av høy kvalitet for den europeiske bilindustrien. Standard deler må kjøpes fra Fjernøsten og andre deler av verden. ”

Dr Lederer fortsetter: “I løpet av de neste ukene vil EU -kommisjonen avgjøre om den skal innføre foreløpige tollsatser om sommeren, dvs. allerede under etterforskningsprosedyren. For å gjøre det søker den om stemme fra EUs medlemsland. Det globale markedet for festemidler er imidlertid opp ned. Leveringstiden for festemidler er doblet og til og med tredoblet siden begynnelsen av året og nådde opptil tolv måneder. Det er ingen alternativer til Kina i Asia eller Europa. I andre østasiatiske markeder som Taiwan, Thailand eller Vietnam er kapasiteten oppbrukt da amerikanske selskaper tok ressurser her for noen år siden som svar på Trump -administrasjonens&beskyttelsestoll på kinesisk import. ”

"Pandemiske reisebegrensninger gjør det umulig for europeiske importører å gjennomføre besøk og revisjoner som kreves for nye leverandører. Råvaremangel, for eksempel stål eller stålstang, forverrer forsyningsproblemene. De fortsatte globale logistikkproblemene innen sjøfart med containermangel og virkningene av krisen ved Suez -kanalen betyr at det lille som er tilgjengelig bare kan nå Europa med betydelige forsinkelser og ekstra kostnader. Innkjøp i Europa er også utelukket som et alternativ. Europeiske produsenter har ingen ledig kapasitet og ville aldri være i stand til eller villig til å produsere mengder standard festemidler som er nødvendige for å tilfredsstille etterspørselen fra europeisk industri. ”

“Europeiske festeforhandlere forsyner den europeiske industrien med et omfattende utvalg av standard- og spesialdeler og sikrer at produktene er tilgjengelige på rett sted til rett tid. Store kunder inkluderer produsenter innen bilindustrien, maskinbygging, konstruksjon, vindenergi, landbruk, møbler, håndverk og byggebransjen. For disse produsentene er permanent tilgjengelighet av standarddeler uunnværlig, slik at produktene deres kan fortsette å bli produsert i Europa og vellykket solgt på verdensmarkeder.

Derfor må Europa nå gjøre alt som er mulig for å sikre industriens globale konkurransekraft og ikke unødvendig komplisere tilbudet med uunnværlige hovedprodukter som festemidler. For å komme seg etter Covid-19-krisen og for å unngå sammenbrudd av produksjonslinjer i Europa, trenger den europeiske økonomien kapasiteten til hele det asiatiske innkjøpsmarkedet-inkludert Kina. Med antidumpingtoll ville EU "sette en eiker i hjulet" for gjenoppretting av EU, "avslutter Dr. Lederer.

Sende bookingforespørsel