Før COVID-19 var den gjennomsnittlige fraktraten fra Kina til Sørøst-Asia mellom USD 300 og USD 400 per tjuefots tilsvarende enhet eller TEU-container. Den hadde imidlertid tidoblet seg til nesten $4,000 per boks i midten av-2021. På grunn av tilstrekkelig fraktkapasitet falt prisen til mellom $1200 og $1300 i januar i år, viste data fra Beijing-baserte China Container Industry Association.
På grunn av den relativt korte avstanden tar det normalt tre eller fire dager for et containerskip å fullføre en reise. Mange rederier foretrekker å distribuere små og mellomstore containerskip på rutene som forbinder Kina med medlemsøkonomiene i Association of Southeast Asian Nations.
Takket være den komplementære handelsstrukturen har ASEAN-medlemmenes gjenopptakelse av produksjonen spesielt stimulert eksporten av Kinas industrielle mellomprodukter og varer, inkludert prosessutstyr og deres komponenter, tekstilgarn, motorsykler, klær, raffinert olje, ledninger og kabler, samt annen produksjon deler.