Kinas bilsalg økte med 9,8 prosent fra år til år til 13,24 millioner enheter i første halvår (H1) av 2023, viste data fra China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) 11. juli.
Bare i juni nådde bilsalget rundt 2,62 millioner enheter, opp 4,8 prosent fra samme periode for ett år siden.
Salget av personbiler økte med 8,8 prosent fra år til år til rundt 11,27 millioner enheter i perioden januar-juni, viste dataene.
Kinas bilmarked oppnådde relativt rask vekst i H1 ettersom markedsetterspørselen gradvis kom seg, med synlige forbedringer i andre kvartal, sa CAAM.
Foreningen tilskrev utvidelsen til forbrukspolitikk, vedtakelsen av et strengere sett med utslippsstandarder, utrullingen av nye modeller av bilprodusenter og en lav sammenligningsbase i april og mai.
Data viste også at Kina solgte nesten 3,75 millioner enheter med nye energikjøretøyer (NEV) i H1, og økte med 44,1 prosent fra år til år og brakte markedsandelen til NEV-er til 28,3 prosent i landet.
I løpet av de første seks månedene eksporterte Kinas bilprodusenter totalt 2,14 millioner kjøretøyenheter, som steg med 75,7 prosent fra år til år. Bare i juni økte bileksporten med 53,2 prosent fra et år siden.
Xu Haidong, assisterende sjefingeniør i CAAM, forventet at forbrukspotensialet i Kinas bilmarked skulle bli ytterligere utløst i andre halvdel av året.
Den sunne makroøkonomiske utvinningen, den sterke ytelsen til NEV-er og autoeksport, kombinert med politiske effekter, vil bidra til å styrke landets bilmarked, sa Xu.
Foreningen advarte også mot motvind som industrien møter, og siterer det komplekse ytre miljøet, relativt svak markedsetterspørsel og vanskeligheter med forretningsdrift som utfordringer på veien.
Det bør gjøres innsats for å holde politikken stabil og forutsigbar og sikre en jevn drift av bilsektoren, sa foreningen.
Kilde: Xinhua