Det siste året og i år' s raske vekst av biler i Kina gjør det til å bli fronten og sentrum av verdensøkonomien, og bli" verdens fabrikk ”. Forventet de kommende årene vil andelen foretakets' s eksport av Kina' s bilsalg øke akselererende. Selv om produksjonen av Kina-festeindustrien er den første i verden, er bilfesteorganene mangel på markedets konkurranseevne, noe som har blitt flaskehalsen i den kinesiske festeindustriens fremoverutvikling.
Det kan sies at i vårt land kan ingen festeanlegg ikke konkurrere med det multinasjonale selskapet. De nåværende innenlandske selskapene møter ikke bare et lavt nivå av konvensjonelt angrep, men også det globale angrepspresset. Samtidig for å forberede seg på fremtiden, må Kina festeanlegg løse problemet med ubalansert utvikling. Det skal ikke bare holde veksten av lavkvalitetsprodukter (vanlige festemidler), men også øke forskningen og produksjonen av høykvalitetsprodukter (bilens høye styrkefester). Dette kan være målet for videreutvikling av festemidler i Kina.
Kina-feste kan fortsatt ikke" gå ut" med fordel av pris. Vi bør gjøre en innsats for service etter salg, merkevare og produktkvalitet. Vi bør også ta hensyn til å bygge merkevaren omdømme til festemidler, for eksempel maskinskrue,dreiebenkog så videre.